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東莞京滨グリス漏れの件ですが、再シールでは再発のリスクが高い手間は減速

東莞京滨グリス漏れの件ですが、再シールでは再発のリスクが高い手間は減速機交換と殆ど変らなとの理由からＹＣＲの了承を頂き交換で進めるようになりました。但し一度に減速機を準備できない事から顧客と日程調整を行いスケジュールを（ＹＣＲ）朱紅さんへ連絡、都度出荷してもらい事になりました。

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关于东莞京hin油脂泄漏，重新密封的可能性很高，由于它<br><br>与更换减速器几乎相同，因此我们已同意YCR <br><br>进行更换。<br><br>但是，由于无法立即准备减速机，因此我们<br><br>与客户调整了时间表，并与（YCR）朱宏联系以安排时间表并每次发货。

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东莞京滨润滑脂泄漏，但重新密封有很高的复发风险<br><br>麻烦是减速器更换，并收到YCR的批准，因为几乎没有变化<br><br>交换现在正在进行中。<br><br>但是，由于无法同时准备减速器，因此与客户进行了计划调整。<br><br>我联系了YCR（YCR）的日程安排，并每次都发货。

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关于东莞京滨润滑油泄漏的事情，再密封的话复发的风险很高<br>因为操作和减速器的更换几乎不一样，所以得到了YCR的同意。<br>可以交换进行了。<br>但是因为不能一次准备减速器，所以要和顾客调整日程<br>日程安排（YCR）联系了朱红先生，每次都要出货。<br>

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