コネクティングロッド複合昇降機構は、主に三角形のコネクティングロッドの

コネクティングロッド複合昇降機構は、主に三角形のコネクティングロッドのセットを使用して、シリンダーが比較的小さなストロークで車を特定の角度に傾けて荷降ろしできるようにし、シリンダーは単段ピストン構造を採用でき、リフティングタイプはスムーズな角度でスムーズに回転します、横方向の安定性、また横方向のスパンリンケージを使用してリフティングキャリッジを強化します。コンロッド一体型昇降機構には、図2に示すように、油圧シリンダープッシュタイプ（Tタイプとも呼ばれる）と油圧シリンダープッシュタイプ（Dタイプとも呼ばれる）の2つの一般的な配置があります。ダンプトラック、プッシュロッドは通常、リフトメカニズムを組み合わせ、10〜20tの自動荷降ろし車の積載質量は、組み合わせて使用​​するプッシュリンクリフトメカニズムを組み合わせて使用​​します。