車両全体と各アセンブリの関連パラメータに応じて、その構造タイプも使用機

車両全体と各アセンブリの関連パラメータに応じて、その構造タイプも使用機能に重要な影響を与えます。現在、ダンプトラックで使用されている持ち上げ機構には多くのタイプがあります。ダンプトラックを設計するときに最初に解決すべき問題は、適切な吊り上げ機構を選択する方法です。構造型リフト機構は、主にダイレクトプッシュロッドと2種類の組み合わせで、液体の形で圧力上昇力として使用されます。

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根据整个车辆和每个组件的相关参数，其结构类型也会对所使用的功能产生重要影响。当前在自卸车中使用多种类型的举升机构。 设计自卸车时要解决的第一个问题是如何选择正确的举升机构。结构提升机构主要是直接推杆，并且 是两种类型的组合，并且以液体形式用作增压力。

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根据整车和各装配的相关参数，其结构类型也会对使用功能产生重要影响。目前，自卸卡车使用的提升机制有多种类型。 在设计自卸卡车时，首先要解决的问题是如何选择正确的提升机构。结构提升机构，主要是直接推杆和两种组合， 形式用作压力提升力。

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根据车辆整体和各配件的相关参数，其结构类型也会对使用功能产生重要影响。现在，转储卡车使用的抬起机构有很多类型。 设计翻斗车时首先要解决的问题是选择适当的吊装机构的方法。结构型提升机构主要有直接推杆和2种组合，液体的 形式上作为压力上升力使用。

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