自動車用ターボチャージャーの過回転検知用に GMR-IC を用いた安価

自動車用ターボチャージャーの過回転検知用に GMR-IC を用いた安価な回転速センサーを開発した。コンプレッサー側の羽根固定用ナットを磁石にし，GMR-IC を用いてその回転を検知する構成としたが，ナットをシャフトに取り付けると減磁してしまうことから GMR 素子に届く磁束密度が不足し回転速検知ができないことが分かった。そこで，ナットの着磁方法を検討し，シャフトに取り付けた後に着磁することで，減磁の影響を無くし，GMR 素子で回転速が検知可能となることを見出した。開発したセンサーにより，ターボチャージャーを限界まで使用することが可能となり，自動車の燃費向上に寄与できる見通しが得られた。

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我们已经开发了一种廉价的转速传感器，该传感器使用GMR-IC来检测汽车涡轮增压器的过度旋转 。叶片固定螺母和压缩机的压缩机侧具有通过使用GMR-IC来检测旋转 的结构，当将螺母安装到 不足的轴上时，磁通密度达到GMR元素的水平，因此被消磁。无法检测到转速。因此，考虑到螺母的磁化方法， 在安装后通过磁化轴，消除了消磁的影响，该转速可以由 发现的GMR元件检测到。研发的传感器Do可以使用涡轮增压器来限制 Ri，从而有望获得有助于提高汽车燃油效率的效果。

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开发使用 GMR-IC 检测汽车涡轮增压器超速的廉价旋转速度传感器 已经。将压缩机侧的叶片固定用螺母作为磁铁，使用GMR-IC检测其旋转 构成，但将螺母安装在轴上时会退磁，因此到达GMR元件磁通量密集 度不足，无法检测旋转速度。因此，我们研究了螺母的磁化方法， 在安装后进行磁化，从而减轻了减磁的影响，并允许GMR元件检测旋转速度。 并发现。开发的传感器允许使用涡轮增压器到极限。 能够有助于提高汽车的燃料消耗率。

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为了检测汽车涡轮增压器的过度旋转，开发了使用GMR-IC的廉价旋转速度传感器 做了。将压缩机侧的叶片固定螺母作为磁铁，使用GMR-IC检测其旋转 虽然是构成，但如果将螺母安装到轴上，则会减磁，因此可以达到GMR元件的磁通量密度 发现温度不足，不能检测旋转速度。因此，研究了螺母的磁化方法 安装到GMR上后再进行磁化，可消除减磁的影响，并可通过GMR元件检测旋转速度 发现了。根据开发的传感器，可以将涡轮增压器使用到极限 预计将有助于提高汽车的耗油量。

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